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支重輪作用(yong)：支(zhi)重(zhong)輪用螺釘(ding)固定在輪架(jia)下面(mian)，用于支撐機(ji)械(xie)的質量(liang)，并將質量分布在履(lv)帶板上。同時還依靠其滾(gun)輪(lun)凸緣夾持(chi)鏈(lian)軌(gui)不使履(lv)帶橫向滑(hua)脫（脫軌(gui)），保證機械沿履帶方向運動(dong)‘具(ju)有較小(xiao)的滾動(dong)阻力以及泥濘和水中作業時具(ju)有的壽命。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。產品主(zhu)要配套主(zhu)機(ji)生產廠商(shang)：中聯重科、徐工、柳工、國機(ji)重工、江蘇谷(gu)登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九(jiu)五重工等(deng)。

支重輪總成~中特工程機械廠家

    支重輪(lun)是履帶式(shi)工程機(ji)械底盤四輪(lun)一帶中(zhong)的(de)一種(zhong)，它(ta)的(de)主要(yao)作用(yong)是支撐(cheng)著挖掘機(ji)與推(tui)土機(ji)的(de)重量，讓履帶沿著輪(lun)子前進(jin)。

    支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪按結(jie)構可分(fen)為單邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪和雙(shuang)邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪，采用滑動軸(zhou)承和滾動軸(zhou)類。 支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪緣(yuan)都經過淬(cui)火，其硬(ying)度(du)達(da)355—440 HB。在臺車架(jia)中(zhong)，特別是為提高剛度(du) 而裝(zhuang)(zhuang)置隔(ge)板時，形成(cheng)的(de)一些(xie)空腔容易被泥土堵(du)塞而阻礙支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪轉動；在浸泡的(de)土壤上(shang)運行(xing)時，也容易堵(du)塞支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪。因此(ci)，有(you)一些(xie)履帶式推(tui)土機，在臺車架(jia)外(wai)側裝(zhuang)(zhuang)有(you)帶加(jia)強筋的(de)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪護板。支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪主要(yao)由值軸(zhou)、輪體、軸(zhou)套、浮動油(you)(you)封座、螺(luo)塞、圈、浮動油(you)(you)封、環形圈、銷(xiao)等組(zu)成(cheng)。

    湖北中特工程機械有限公司承襲(xi)湖(hu)北咸寧工程機(ji)械(xie)股份有限公司四十年(nian)技術(shu)積累，擁有先進(jin)的(de)(de)生產(chan)、檢測設備，依(yi)靠技術(shu)和科學管理，產(chan)品(pin)與(yu)國內(nei)外成功企(qi)業(ye)(ye)對接，是從事履帶(dai)式機(ji)械(xie)底盤和液壓件研(yan)發、制造和銷售(shou)的(de)(de)專業(ye)(ye)型企(qi)業(ye)(ye)。產(chan)品(pin)銷售(shou)覆蓋國內(nei)，積極參與(yu)國際市場(chang)競爭。以品(pin)種齊(qi)全(quan)、市場(chang)占有率高、產(chan)品(pin)質量穩(wen)定(ding)可靠在國內(nei)同(tong)行業(ye)(ye)中，獲得眾多(duo)客(ke)戶贊譽。中特公司宗旨：質量為(wei)重，用戶至上，恪守信譽，熱忱(chen)服務(wu)。中特工程機(ji)械(xie)真誠歡迎新老(lao)客(ke)戶蒞臨指導、洽談業(ye)(ye)務(wu)、選購產(chan)品(pin)、攜手(shou)共進(jin)！

支重輪總成的材料

    支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)主(zhu)要看(kan)它的(de)(de)鋼材性(xing)能，支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)輪(lun)體材料一般(ban)50Mn、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的(de)(de)代名詞(ci)），制造(zao)工藝(yi)分為(wei)鑄造(zao)或者鍛造(zao)，機械加(jia)工，然后進行(xing)熱處理，輪(lun)子表(biao)面淬(cui)火后的(de)(de)硬(ying)(ying)度達(da)到HRC45~52，以增加(jia)輪(lun)子表(biao)面的(de)(de)耐磨性(xing)。支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)加(jia)工精度要求比較(jiao)高(gao)，一般(ban)是需要數控(kong)機床(chuang)進行(xing)加(jia)工才能達(da)到要求。材料以40Ｍn２較(jiao)多，硬(ying)(ying)度達(da)到HRC42左(zuo)右。

    支重輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)體(ti)材料(liao)一(yi)般50Mn、40Mn2、等(deng)材料(liao)，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進行(xing)(xing)熱處(chu)理(li)，輪(lun)(lun)子表(biao)面(mian)淬火后的(de)(de)硬(ying)度要達(da)(da)(da)到HRC45~52，以增加輪(lun)(lun)子表(biao)面(mian)的(de)(de)耐(nai)磨性。支重輪(lun)(lun)軸的(de)(de)加工精度要求比較高，一(yi)般是(shi)需(xu)要數控(kong)機床進行(xing)(xing)加工才(cai)能(neng)達(da)(da)(da)到要求。材料(liao)以40Mn2較多，加工后也要進行(xing)(xing)淬火熱處(chu)理(li)，硬(ying)度達(da)(da)(da)到HRC42左右。

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